這里有70輛氫能源公交車在運行，開通了9條氫燃料電池公交線路；氫力氫為新能源汽車運營（張家港）有限公司已投放80輛氫燃料電池物流車；華昌集團與中外運聯(lián)合打造“綠色港口”，張家港海運通物流投運5輛氫能重卡，港務集團采購5輛氫能牽引車用于碼頭貨運。4座加氫站加氫能力每天合計達3噸，全市氫燃料電池示范車輛累計運營里程超1100萬公里。在江蘇省張家港市，氫能領域構建了制氫、儲氫、運氫、用氫全鏈條產業(yè)生態(tài)，實現(xiàn)了公交客運、港口作業(yè)、熱電聯(lián)產、企業(yè)物流、儲能等多場景示范應用。

　　作為江蘇省新能源集群氫能產業(yè)鏈中的準鏈主企業(yè)，國富氫能自主開發(fā)的國內首臺10TPD氫液化工廠核心設備如今已經應用在山東齊魯氫能的液氫工廠?！斑@款產品突破了氫循環(huán)膨脹制冷、自動化控制系統(tǒng)等工藝部件‘卡脖子’環(huán)節(jié)，打破了大規(guī)模氫液化產品的國外壟斷。”國富氫能研究院院長王朝說，公司團隊堅持自主化、國產化開發(fā)，花了整整7年的時間進行研發(fā)。

　　立足自身產業(yè)優(yōu)勢，張家港將發(fā)展新能源產業(yè)作為調高調輕調優(yōu)產業(yè)結構的重要抓手，著眼產業(yè)結構調整，聚焦氫能、鋰電、光伏、儲能等重點細分領域，動態(tài)跟進鏈上重點企業(yè)發(fā)展情況，定期更新梳理產業(yè)鏈條圖、招引圖。當前，鋰電領域覆蓋上游原材料，中游鋰電池PACK及BMS、下游終端應用等產業(yè)鏈重點環(huán)節(jié)；光伏領域以組件企業(yè)為龍頭，基本包含光伏全產業(yè)鏈環(huán)節(jié)；儲能領域擁有鋰電池儲能、全釩液流電池儲能、飛輪儲能等多種儲能產品的生產企業(yè)，當?shù)胤e極融入全球產業(yè)鏈供應鏈體系，逐步成為全球最大鋰電池電解液生產基地和“長三角氫走廊”的重要一站，新能源產業(yè)正成當?shù)匕l(fā)展新引擎。2024年，張家港市新列9個新能源領域實施類重大項目，總投資超65億元，安普瑞斯高性能鋰離子電池生產研發(fā)基地、天齊氫氧化鋰生產基地等項目擬于年內開工建設，補強產業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)。

　　當前，張家港一方面加強未來產業(yè)前瞻布局，實施“氫能產業(yè)集群高質量發(fā)展三年行動計劃”，引導幫助企業(yè)加快技術攻關、裝備研發(fā)，圍繞交通、船舶、冶金等領域豐富應用場景，加快打造更具競爭力的長三角“氫走廊核心點”。另一方面，張家港亦在加速傳統(tǒng)產業(yè)提檔升級，深入實施“調高調輕調優(yōu)產業(yè)結構三年行動計劃”，鼓勵支持企業(yè)革新技術、迭代產品、拓展市場，推動鋼鐵、化工、機電、紡織等傳統(tǒng)產業(yè)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

　　堅持以科技創(chuàng)新引領產業(yè)轉型升級，張家港獲評全國首批創(chuàng)新型縣（市），綜合實力連續(xù)30年位列全國百強縣（市）“前三甲”。張家港市委書記韓衛(wèi)表示，張家港將緊扣全市“高質量發(fā)展突破年”工作主題，與時俱進大力弘揚張家港精神，將大力推進新型工業(yè)化，統(tǒng)籌推進傳統(tǒng)產業(yè)升級、新興產業(yè)壯大、未來產業(yè)培育，構建以先進制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產業(yè)體系，打造5個千億級、若干個百億級產業(yè)創(chuàng)新集群，加快推進“強富美高”新江蘇現(xiàn)代化建設張家港實踐。