由于美國和以色列襲擊伊朗的外溢風險波及國際海運，多家海事保險商2日宣布，將于5日起取消針對在海灣地區(qū)運營船舶的戰(zhàn)爭險。此舉將進一步抑制船只穿越海灣地區(qū)。

　　據(jù)英國《衛(wèi)報》報道，總部位于英國、挪威、美國等的多家主要海事保險商表示，自3月5日起，伊朗水域以及海灣及鄰近水域的戰(zhàn)爭險將被取消。戰(zhàn)爭險通常為船東因戰(zhàn)爭和恐怖主義等行為而遭受的損失和損害提供賠付。

　　據(jù)報道，2月28日至3月1日，至少150艘包括油輪和液化天然氣運輸船在內(nèi)的船舶在霍爾木茲海峽及周邊水域停泊，至少3艘油輪受損，1名船員喪生。國際海事組織秘書長多明戈斯3月1日發(fā)表聲明，敦促所有航運公司保持高度警惕，在情況好轉(zhuǎn)之前，盡可能避免船舶途經(jīng)受影響區(qū)域。

　　達信公司全球海事業(yè)務主管馬庫斯·貝克表示，此前已有多個保險市場發(fā)出海灣地區(qū)戰(zhàn)爭險停保通知，以便讓保險商有時間審視中東地區(qū)增加的風險并評估費率。他預計，相關(guān)地區(qū)保險費率可能從被保險資產(chǎn)價值的0.25%上漲至0.5%或1%。

　　一些市場分析人士指出，近日，受船只改道及油價上漲雙重因素驅(qū)動，途經(jīng)海灣地區(qū)的貨物運輸成本飆升。改道意味著船只在海上航行時間更長，運力降低。如果貨物必須在特定時間到達目的地，船舶就必須加快航行速度，燃料消耗會呈指數(shù)級增長。