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從海關(guān)數(shù)據(jù)看經(jīng)濟(jì)活力:貨運(yùn)量破億噸 北疆陸路口岸涌動(dòng)開放新活力

發(fā)布時(shí)間: 2025-12-15 01:07:00 來源: 新華網(wǎng)客戶端

  新華社呼和浩特12月14日電(記者張麗娜、葉紫嫣、侯維軼)寒冬時(shí)節(jié),內(nèi)蒙古甘其毛都口岸氣溫驟降,但一臺(tái)臺(tái)藍(lán)橙兩色的跨境AGV(自動(dòng)導(dǎo)引車)運(yùn)輸車輛往來不息,彰顯著這個(gè)中蒙過貨量最大陸路口岸的外貿(mào)活力。

  AGV車輛從蒙古國數(shù)字化集裝箱碼頭吊裝重箱后,由地下埋設(shè)的磁釘導(dǎo)引,沿著編寫好的路徑自動(dòng)行駛,經(jīng)甘其毛都口岸入境,直通專用海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所落重,然后吊裝空箱,離岸出境,交互往返。

  跨境AGV運(yùn)輸車輛從甘其毛都口岸專用通道通關(guān)。新華社發(fā)

  作為我國首條跨境AGV運(yùn)輸線路,該通道自2022年7月投用以來,單車載重70噸,循環(huán)運(yùn)輸耗時(shí)僅80分鐘,單日運(yùn)力達(dá)傳統(tǒng)集卡5倍以上。據(jù)呼和浩特海關(guān)所屬烏拉特海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年以來,跨境AGV運(yùn)輸貨物達(dá)307.82萬噸,進(jìn)出境AGV車輛9.2萬輛次。

  跨境運(yùn)輸車輛從甘其毛都口岸通關(guān)。新華社發(fā)

  “我們持續(xù)深化智慧海關(guān)建設(shè),依托智能卡口自動(dòng)驗(yàn)放、后臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)管的智慧化通關(guān)場景,實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出境快通秒放?!睘趵睾jP(guān)監(jiān)管一科科長徐海龍介紹。

  內(nèi)蒙古最西端的策克口岸同樣表現(xiàn)亮眼:據(jù)呼和浩特海關(guān)所屬額濟(jì)納海關(guān)統(tǒng)計(jì),12月8日單日入境車輛2120輛次,過貨量31.79萬噸,雙雙刷新歷史紀(jì)錄。

  據(jù)了解,今年以來,策克口岸通過啟用新建查驗(yàn)卡口、超寬超高貨物出口專用通道,構(gòu)建起傳統(tǒng)汽運(yùn)、AGV無人駕駛、5G智能重卡等多種跨境運(yùn)輸方式協(xié)同發(fā)展的全流程智能通關(guān)體系。

  “我們還實(shí)時(shí)更新‘一企一策’臺(tái)賬,為企業(yè)提供差異化通關(guān)服務(wù),確保問題動(dòng)態(tài)‘清零’;同時(shí),強(qiáng)化部門協(xié)同聯(lián)動(dòng),實(shí)施‘一站式’聯(lián)合檢查作業(yè)模式,實(shí)現(xiàn)貨物‘隨到隨檢零等待’‘查驗(yàn)零延時(shí)’,整體通關(guān)效率提升約40%?!鳖~濟(jì)納海關(guān)監(jiān)管一科科長張磊介紹。

  “公司2025年前三季度已進(jìn)口煤炭約760萬噸,較去年大幅增加,主要原因是通關(guān)效率的提升?!眱?nèi)蒙古南戈壁能源有限公司通關(guān)部負(fù)責(zé)人孫永計(jì)說,現(xiàn)在,一輛車從蒙古國礦上出發(fā)到進(jìn)入國內(nèi)場所通常只需約半天時(shí)間,有些車輛甚至可以一天跨境往返兩次。

  策克口岸出口結(jié)構(gòu)日趨多元,首次出口冷鏈?zhǔn)卟?0噸,本土蜜瓜完成對蒙“測試性”出口1噸,超寬超高貨物出口專用通道、冷鏈運(yùn)輸通道,充分保障大型特種設(shè)備、商品車、礦用機(jī)械、建材等產(chǎn)品常態(tài)化出口。

  “我們將持續(xù)推進(jìn)通關(guān)便利化改革,助力提升通關(guān)過貨能力,切實(shí)將通道優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)動(dòng)能。”額濟(jì)納海關(guān)副關(guān)長王鈞強(qiáng)說。

  烏拉特海關(guān)關(guān)員巡查監(jiān)管作業(yè)場所進(jìn)口煤炭倉儲(chǔ)情況。新華社發(fā)

  口岸貨運(yùn)量增長的背后是通關(guān)便利化改革的深化。今年以來,呼和浩特海關(guān)精準(zhǔn)施策保障內(nèi)蒙古口岸跨境通關(guān)暢通高效,推廣進(jìn)口煤炭第三方采信試點(diǎn),將進(jìn)口煤炭檢驗(yàn)流程前移至境外。

  “今年1月至11月,通關(guān)時(shí)間壓縮超90%;助推內(nèi)蒙古首家進(jìn)口銅精礦口岸目的地聯(lián)合監(jiān)管試點(diǎn)落地包頭,進(jìn)口銅精礦從入境到運(yùn)抵目的地時(shí)長由15到20天縮短至2到5天。”呼和浩特海關(guān)商品檢驗(yàn)處處長王公明介紹。

  二連海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)出口車輛。新華社發(fā)

  內(nèi)蒙古地處北疆,毗鄰俄蒙,依托20個(gè)對外開放口岸的通道集群優(yōu)勢,今年以來進(jìn)出口貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)大幅增長,北疆陸路口岸正在涌動(dòng)開放新活力。

  據(jù)呼和浩特海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前11個(gè)月,內(nèi)蒙古口岸貨運(yùn)量達(dá)1.2億噸,同比增長6.4%,創(chuàng)歷史同期新高,領(lǐng)跑全國陸路口岸貨運(yùn)量。貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值1963.3億元,同比增長4.2%。其中出口793.7億元,同比增長3.5%;進(jìn)口1169.6億元,同比增長4.7%。

(責(zé)編: 劉莉 )

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