近日，在深圳市交通運輸委工作人員帶領下，筆者探訪了4家深圳本土物流企業(yè)，發(fā)現(xiàn)在傳統(tǒng)物流業(yè)出現(xiàn)萎縮的情況下，冷鏈物流卻逆勢而上，而傳統(tǒng)物流業(yè)也積極運用新技術進行轉(zhuǎn)型升級。
    市交通運輸委昨日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，七八月份深圳市物流發(fā)展運行景氣指數(shù)均位于臨界點（50%）之上，出現(xiàn)了止跌回升并持續(xù)上揚的態(tài)勢。

    筆者一行首先來到龍崗的友信冷凍食品城。雖然開業(yè)不長，但這里車來車往一派繁忙。批發(fā)市場采用上面冷庫、下面商鋪的布局。友信崧鋒實業(yè)有限公司總裁助理梁杰君表示，相比澳大利亞等發(fā)達國家和地區(qū)，深圳乃至國內(nèi)的冷鏈物流尚處于起步階段。加上對外開放程度加大，越來越多國外食品進入，冷鏈物流這一塊應大有作為。
    第二站深圳市越海物流有限公司副總經(jīng)理劉羽立表示，盡管經(jīng)濟形勢不好，但公司成立來一直都保持著兩位數(shù)的增長勢頭。

    中天元物流有限公司總經(jīng)理邱健明告訴筆者，中天元從2005年轉(zhuǎn)型升級，目前為止倉儲方面主要為iPhone手機、CROSS提供服務。今年聯(lián)邦快遞 將其在美國、加拿大的倉庫搬到了深圳，“事實上，目前很多國外物流企業(yè)將倉庫搬到內(nèi)地，深圳打造的物流服務吸引了其中近四成企業(yè)。”
    鹽田港旗下的物流有限公司也積極運用新技術拓展新的利潤增長點。公司負責人介紹，他們將在園區(qū)建設一棟每層樓都可以開車上去的物流樞紐樓， 并依托公司原有的資源優(yōu)勢發(fā)展電商業(yè)務，公司已成立了一家專門銷售進口食品的網(wǎng)站，以低于市場的價格和質(zhì)量有保障的產(chǎn)品欲在電商領域“掘金”。